Chauffe-eau Pundmann ou CombiBOIL : lequel choisir ?
Un chauffe-eau Pundmann Air ou un CombiBOIL Autoterm chauffe l'eau sanitaire avec l'air chaud de votre chauffage à air pulsé, sans gaz. Pour van, camping-car, fourgon et bateau : de 3 à 20 L, avec résistance 12, 24 ou 230 V pour l'eau chaude à l'arrêt. Dès 429,24 € TTC.
Air chaud (série Air) ou liquide (série Flow), résistance électrique
12 L
969,00 €
Prix TTC relevés sur autotermfrance.fr le 30/10/2026. Pompe ou groupe d’eau obligatoire, mitigeur thermostatique en sortie d’eau chaude.
Questions fréquentes sur le chauffe-eau Pundmann
Qu'est-ce qu'un chauffe-eau à air chaud ?
Un ballon d'eau sanitaire traversé par l'air chaud d'un chauffage à air pulsé. L'air passe dans l'échangeur, chauffe l'eau, puis continue vers l'habitacle : un seul chauffage diesel chauffe le véhicule et l'eau, sans gaz.
Quel chauffe-eau Pundmann choisir pour un van ?
Pour un van à deux, le Pundmann Air 6 L ou 9 L suffit. Si vous êtes souvent branché au camping, prenez une version 2 résistances (230 V et 12 ou 24 V). Pour un chauffe-eau van aménagé sans chauffage à air, voyez nos chauffe-eau électriques.
Faut-il un adaptateur avec l'Autoterm Air 2D ?
Oui si votre Air 2D souffle dans une gaine Ø 60 mm : les chauffe-eaux Air ont une entrée Ø 90 mm, il faut un adaptateur 90-60 mm entre le chauffage et le chauffe-eau. Avec un Air 4D, la gaine Ø 90 mm se raccorde directement.
Chauffe-eau Pundmann ou CombiBOIL Autoterm ?
Les Pundmann Air sont les plus simples et les moins chers (de 429,24 à 530,00 €). Le CombiBOIL Autoterm (7, 9 ou 12 L, inox 316L) accepte l'air chaud de la série Air ou le liquide de la série Flow et se pilote avec le Comfort boiler control. Pundmann Air & Flow (10 L) et Therm 20 L combinent aussi air chaud et échangeur liquide.
Que faut-il prévoir à l'installation ?
Une pompe ou un groupe d'eau (obligatoire), un réducteur de pression réglé à 2,3 bar pour les Pundmann (le CombiBOIL accepte une pompe jusqu'à 2,8 bar), un mitigeur thermostatique en sortie d'eau chaude et un ballon rempli avant de brancher la résistance. Toute la gamme, gaz et électrique comprises, est dans nos chauffe-eau camping-car ; à serpentin, voyez les chauffe-eau serpentin.
Chauffage et eau chaude ensemble ?
Nos kits réunissent un chauffage Autoterm et un chauffe-eau Pundmann déjà assortis : voir les kits chauffage et eau chaude.
Chauffe-eau Pundmann ou CombiBOIL : lequel choisir ?
Un chauffe-eau Pundmann Air ou un CombiBOIL Autoterm chauffe l'eau sanitaire avec l'air chaud de votre chauffage à air pulsé, sans gaz. Pour van, camping-car, fourgon et bateau : de 3 à 20 L, avec résistance 12, 24 ou 230 V pour l'eau chaude à l'arrêt. Dès 429,24 € TTC.
Air chaud (série Air) ou liquide (série Flow), résistance électrique
12 L
969,00 €
Prix TTC relevés sur autotermfrance.fr le 30/10/2026. Pompe ou groupe d’eau obligatoire, mitigeur thermostatique en sortie d’eau chaude.
Questions fréquentes sur le chauffe-eau Pundmann
Qu'est-ce qu'un chauffe-eau à air chaud ?
Un ballon d'eau sanitaire traversé par l'air chaud d'un chauffage à air pulsé. L'air passe dans l'échangeur, chauffe l'eau, puis continue vers l'habitacle : un seul chauffage diesel chauffe le véhicule et l'eau, sans gaz.
Quel chauffe-eau Pundmann choisir pour un van ?
Pour un van à deux, le Pundmann Air 6 L ou 9 L suffit. Si vous êtes souvent branché au camping, prenez une version 2 résistances (230 V et 12 ou 24 V). Pour un chauffe-eau van aménagé sans chauffage à air, voyez nos chauffe-eau électriques.
Faut-il un adaptateur avec l'Autoterm Air 2D ?
Oui si votre Air 2D souffle dans une gaine Ø 60 mm : les chauffe-eaux Air ont une entrée Ø 90 mm, il faut un adaptateur 90-60 mm entre le chauffage et le chauffe-eau. Avec un Air 4D, la gaine Ø 90 mm se raccorde directement.
Chauffe-eau Pundmann ou CombiBOIL Autoterm ?
Les Pundmann Air sont les plus simples et les moins chers (de 429,24 à 530,00 €). Le CombiBOIL Autoterm (7, 9 ou 12 L, inox 316L) accepte l'air chaud de la série Air ou le liquide de la série Flow et se pilote avec le Comfort boiler control. Pundmann Air & Flow (10 L) et Therm 20 L combinent aussi air chaud et échangeur liquide.
Que faut-il prévoir à l'installation ?
Une pompe ou un groupe d'eau (obligatoire), un réducteur de pression réglé à 2,3 bar pour les Pundmann (le CombiBOIL accepte une pompe jusqu'à 2,8 bar), un mitigeur thermostatique en sortie d'eau chaude et un ballon rempli avant de brancher la résistance. Toute la gamme, gaz et électrique comprises, est dans nos chauffe-eau camping-car ; à serpentin, voyez les chauffe-eau serpentin.
Chauffage et eau chaude ensemble ?
Nos kits réunissent un chauffage Autoterm et un chauffe-eau Pundmann déjà assortis : voir les kits chauffage et eau chaude.
